White Hat Import DR calcula, dentro de tu web, cuánto cuesta importar un vehículo a la República Dominicana. El visitante elige marca, modelo, año y país —o pega el número de chasis— y ve el desglose completo en pesos: gravamen, ITBIS, primera placa e impuesto de CO2.
Nació de un problema que se repite en todo el sector. La primera pregunta de cualquier cliente de un concesionario es ¿cuánto me cuesta traer este carro?, y la respuesta honesta —depende del valor que le asigne Aduanas— no le sirve a nadie. El vendedor acababa haciendo cuentas a mano, en una hoja de cálculo, cliente por cliente.
De dónde salen los números
De la tabla oficial de valores de referencia de la Dirección General de Aduanas, importada a una tabla propia dentro de WordPress: 17 376 vehículos de 35 marcas, siete tipos de carrocería y veinte países de origen. No es una estimación nuestra ni un porcentaje aproximado: es el mismo valor con el que Aduanas hace su cálculo.
Si el visitante prefiere no buscar su vehículo en los desplegables, puede pegar el VIN. El plugin lo descompone contra la API pública de la NHTSA —el organismo de seguridad vial de Estados Unidos— y recupera marca, modelo, año y carrocería. De paso trae las llamadas a revisión abiertas de ese modelo, información que al comprador le interesa y que casi nunca le dan.
La fórmula se calcula en el servidor
Parece un detalle técnico y es la decisión más importante del plugin. Si la cuenta se hiciera en el navegador, cualquiera podría abrir las herramientas de desarrollo, cambiar el resultado y enseñárselo a otra persona como si fuera el oficial. Aquí el navegador solo envía lo que eligió el visitante; los porcentajes y la suma viven en el servidor, donde nadie de fuera los toca.
Los porcentajes tampoco están escritos a fuego en el código: se configuran desde el panel, igual que la tasa del dólar. Cuando cambia una tasa —y cambian— se actualiza en una pantalla de ajustes, no llamando al programador.
El asistente que no inventa cifras
El plugin trae, de forma opcional, un chat que responde dudas sobre la importación. Lo interesante es cómo se usa ahí la inteligencia artificial: el modelo solo redacta la explicación. Los números que aparecen en esa explicación son siempre los que devolvió la calculadora del servidor, nunca los que se le ocurran al modelo. Es la diferencia entre un asistente útil y uno que suena convincente mientras se equivoca.
Funciona con proveedores que tienen nivel gratuito, así que no añade costo por consulta. Y si no hay ninguna clave configurada, el chat sigue respondiendo con los datos ya calculados en vez de quedarse mudo.
Qué no hace
No es un trámite: no presenta nada ante Aduanas ni reserva nada. Es una estimación informada, muy cercana a la real, pero la liquidación definitiva la emite Aduanas con el expediente delante. Tampoco cubre motocicletas ni vehículos pesados: la tabla que usa es la de automóviles, camionetas, jeepetas, furgonetas, minibuses, minivans y station wagons.
Y cuando falta el dato de emisiones de un modelo concreto, el impuesto de CO2 se estima al máximo y se avisa en pantalla. Preferimos que la cifra asuste de más y no de menos: un presupuesto que se queda corto es peor que uno prudente.
Cómo se entrega y qué incluye
Todo lo que publicamos aquí nació de un encargo real, y así es como se sigue entregando: instalado, documentado y con el código a nombre de quien lo paga. El mantenimiento —actualizaciones con respaldo previo, revisión de seguridad y un margen de horas para cambios pequeños— se contrata aparte.
Puedes ver el resto de piezas en nuestro catálogo de temas y plugins, o contarnos qué necesita tu sitio: el diagnóstico inicial no tiene costo y de ahí sale si conviene algo propio o adaptar lo que ya existe.
Preguntas frecuentes
¿Los precios que da son los definitivos?
Son una estimación calculada con la tabla oficial de valores de la DGA y los porcentajes vigentes, que es lo más cerca que se puede estar sin presentar el expediente. La liquidación final la emite Aduanas.
¿Qué pasa con los vehículos que vienen de Estados Unidos?
El tratado de libre comercio DR-CAFTA exime del gravamen de aduana a los vehículos fabricados en Estados Unidos. El plugin lo detecta por el VIN —los que empiezan por 1, 3, 4, 5 o 7— y pone ese renglón en cero, explicando por qué.
¿Hace falta pagar por la inteligencia artificial?
No. El chat funciona con proveedores que tienen nivel gratuito, y sin ninguna clave configurada responde igual usando los datos que ya calculó el servidor.
¿Se puede usar para otro país?
La tabla de valores y los impuestos son los dominicanos. Adaptarlo a otro país es cambiar la tabla y la fórmula, que están separadas del resto del código justo para eso. Escríbenos y lo vemos.
¿En cuántos idiomas está?
En nueve: español, inglés, francés, italiano, alemán, portugués de Brasil, hindi, chino y japonés. Todo lo que ve el visitante está traducido, incluidos los nombres de cada impuesto.