Política de privacidad de CDL Navigator

Última actualización: 11 de octubre de 2026
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Resumen

CDL Navigator es una aplicación de navegación GPS para camiones, autobuses escolares y vehículos comerciales. No crea cuentas, no pide registro y no recopila tu nombre, correo ni teléfono.

Para calcular rutas seguras la aplicación necesita tu ubicación y consultar servicios de mapas y datos públicos por Internet. Tus viajes, vehículos y preferencias se guardan en tu propio dispositivo.

La aplicación es gratuita con compras opcionales, puede mostrar anuncios y puede solicitar permisos adicionales según la función que utilices. Los puntos 5, 6 y 7 explican cómo se tratan los datos en cada caso.

1. Datos que la aplicación guarda en el dispositivo

CDL Navigator almacena, en el dispositivo del usuario:

• Los perfiles de vehículo: altura, ancho, largo, peso, número de ejes, tipo de carga, mercancías peligrosas declaradas y, si decides escribirlos, VIN, matrícula y número de unidad.
• Los destinos guardados, los sitios favoritos y las búsquedas recientes.
• El historial de viajes calculados y las rutas guardadas para usar sin cobertura.
• Las preferencias: idioma, unidades (métricas o imperiales), paleta de colores, modo noche y ajustes de voz.
• La caché de mapas ya descargados, para que la navegación siga funcionando sin señal.

En Android se desactivan las copias automáticas de la aplicación; al desinstalar se elimina la información local. En dispositivos Apple, una copia de seguridad del sistema puede conservar datos de la aplicación según la configuración de iCloud o del ordenador del usuario.

2. Ubicación

La ubicación es imprescindible para el fin principal de la aplicación. Se utiliza para:

• Situar el vehículo en el mapa y calcular la ruta desde donde estás.
• Avisar con antelación de puentes bajos, límites de peso, túneles restringidos y básculas de pesaje que tienes por delante.
• Mostrar el clima, las zonas de obras y el precio medio del combustible de la zona por la que circulas.
• Detectar que te has salido de la ruta y recalcularla.

La ubicación se usa también con la aplicación en segundo plano y la pantalla apagada, mientras hay una ruta activa. Sin eso las indicaciones de voz se cortarían al bloquear el teléfono, que es precisamente como se conduce. Ese uso se señala siempre con una notificación permanente, y termina en cuanto se cierra la ruta.

La aplicación no conserva una secuencia continua de tus posiciones GPS para crear perfiles de conducción. Sí guarda localmente los destinos recientes y el resumen de los viajes que eliges conservar, y tu recorrido no se comparte con anunciantes. La contribución comunitaria de tráfico descrita más abajo es opcional, está apagada de fábrica y envía observaciones puntuales reducidas por tramo, no el destino ni la ruta completa.

Ajuste del cursor a la carretera: cuando miras el mapa sin una ruta activa, la App redondea la posición a una casilla de aproximadamente medio kilómetro y solicita a nuestro servicio de Cloudflare las vías públicas de esa casilla. Cloudflare puede recibir esa zona aproximada, la dirección IP y datos técnicos normales de una conexión web. El ajuste a la calle se calcula en el teléfono: no se envían ni se almacenan el recorrido, el destino ni una secuencia de coordenadas GPS.

Reportes y confirmaciones viales: si pulsas voluntariamente el botón para reportar un semáforo, una señal STOP, un reductor, un accidente, tráfico intenso, un puente bajo o una calle estrecha, se envía a nuestro servicio de Cloudflare la coordenada ajustada al tramo de la vía, el tipo de aviso, el rumbo y la precisión de la lectura. No se envía el destino ni el recorrido completo. Todos los reportes de usuarios permanecen privados y pendientes hasta que una fuente verificada o una persona administradora los aprueba; una identidad declarada por el cliente nunca basta para publicarlos. Los reintentos no aumentan el conteo.

Tráfico comunitario opcional: en Ajustes puedes permitir que la App mida el tráfico con tu teléfono durante una navegación visible. Está desactivado de fábrica y puedes volver a apagarlo en cualquier momento. Mientras está activo, aproximadamente cada 20 segundos se envían el identificador del tramo y su sentido, los extremos reducidos del tramo, la velocidad medida, la precisión y una identidad seudónima. No se envían el destino, el texto de la búsqueda, tu nombre ni la ruta completa. Las observaciones individuales se eliminan en un máximo de 24 horas y un estado de tráfico solo se publica cuando lo respaldan al menos tres instalaciones distintas dentro de una ventana reciente.

3. Micrófono

El micrófono se usa únicamente para el dictado por voz al buscar un destino, y solo mientras mantienes pulsado el botón del micrófono. CDL Navigator entrega el audio al servicio de reconocimiento del sistema operativo; según la configuración del teléfono y el proveedor elegido, ese servicio puede procesarlo en el dispositivo o mediante Internet. White Hat no opera un servidor propio de reconocimiento de voz.

La aplicación no escucha en segundo plano y no conserva ninguna grabación.

4. Servicios externos que se consultan

Para funcionar, la aplicación consulta servicios de mapas y bases de datos públicas. En cada caso se envía lo mínimo imprescindible:

• HERE Technologies — mapas, búsqueda de direcciones y cálculo de rutas para vehículos pesados. Recibe tu posición o el destino que buscas, y las medidas del vehículo, para poder devolver un camino legal. Política: legal.here.com/privacy.
• Clave HERE aportada por el usuario — si eliges escribir tu propia clave, se guarda mediante Keychain o Keystore del sistema y se envía únicamente a HERE al solicitar mapas, lugares o rutas. Una clave guardada en versiones anteriores se migra una sola vez desde las preferencias locales y después se borra de ese almacenamiento antiguo.
• Cloudflare, Protomaps y OpenStreetMap — la App usa como fondo principal nuestra copia del mapa Protomaps/OpenStreetMap alojada en Cloudflare y la lee por partes. Como en cualquier solicitud web, Cloudflare puede recibir la dirección IP, datos técnicos del dispositivo y los rangos de bytes solicitados. Esta solicitud de dibujo no incluye el destino buscado ni las medidas del vehículo. El servidor público de teselas de OpenStreetMap no se utiliza; HERE puede aparecer únicamente como respaldo si el mapa propio no entrega una tesela válida.
• Cloudflare y OpenStreetMap — ajuste vial en modo libre — la App solicita las carreteras de una casilla redondeada de aproximadamente medio kilómetro y las conserva temporalmente para mantener el cursor sobre una vía plausible. El servidor entrega datos públicos ODbL y no guarda rutas personales, destinos ni historiales; la selección de la calle se realiza en el dispositivo.
• Cloudflare D1 — backend comunitario de White Hat — conserva los reportes y confirmaciones descritos arriba, con coordenada puntual ajustada a la vía, tipo, rumbo, precisión, fecha, estado de revisión y hashes de la identidad de instalación y dispositivo. El secreto de instalación no se almacena en claro. Una restricción única impide que la misma instalación confirme dos veces y el autor queda excluido. Los reportes permanentes pendientes y rechazados nunca alimentan directamente el mapa. También conserva temporalmente las observaciones de tráfico voluntarias: se borran en un máximo de 24 horas y las respuestas públicas solo entregan medianas agregadas con un mínimo de tres instalaciones distintas. Estos datos se usan para funcionamiento, seguridad, deduplicación, moderación y corrección, no para publicidad.
• NYC DOT Traffic Speeds / NYC Open Data — nuestro Worker descarga una instantánea pública de velocidades y geometrías de enlaces supervisados en la ciudad de Nueva York. La consulta a NYC Open Data no incluye tu ubicación, destino, ruta ni identidad: Cloudflare obtiene el conjunto público y filtra dentro de nuestro servicio los segmentos cercanos que podrían coincidir con la ruta activa. La App vuelve a contrastarlos por trazado y sentido antes de dibujarlos.
• OpenStreetMap / Overpass — las señales de tránsito que se dibujan encima (semáforos, altos, ceda el paso, pasos a nivel, topes, cámaras de velocidad y peajes) se consultan por una zona redondeada a una cuadrícula, no enviando el destino ni las medidas del vehículo. Estos datos los mantiene gente voluntaria, así que la cobertura no es uniforme: que la App no dibuje una señal no significa que no exista en la carretera. Se pueden apagar en Ajustes.
• Servicio Meteorológico Nacional de Estados Unidos (NWS) y NOAA — avisos meteorológicos y radar de lluvia de la zona de la ruta. Los avisos se piden primero a nuestro servidor de Cloudflare, que los obtiene del NWS para un punto redondeado a aproximadamente un kilómetro y los guarda un minuto; si nuestro servidor no responde, la App los pide directamente al NWS.
• Administración de Información Energética (EIA) y Departamento de Agricultura (USDA) — precio medio del diésel. Reciben la región o el estado, no tu posición exacta.
• Inventario Nacional de Puentes (FHWA) — alturas oficiales de puentes en la zona de la ruta. Se consultan primero en nuestro servidor de Cloudflare por casillas de aproximadamente 25 km (no se envía la ruta ni la posición exacta) y, si no responde, directamente al servicio federal. Estas alturas son una referencia: la FHWA indica que su inventario no debe usarse para decidir si un vehículo cabe, y la señal de la vía siempre prevalece.
• Departamento de Transporte de Estados Unidos (WZDx) y servicios estatales de tráfico (511) — zonas de obras e incidencias.
• Departamentos de Transporte de Texas y Nueva York (TxDOT y NYSDOT) — ubicaciones y números oficiales de mojones de milla próximos a la ruta. La consulta usa el recuadro geográfico visible de la carretera y no envía el destino, el historial, las medidas del vehículo ni una cuenta personal.
• Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) — tiempos de espera en la frontera. No recibe ningún dato tuyo: se descarga la lista completa.
• NHTSA — descodificación del número de bastidor (VIN), solo si eliges usar esa función. Recibe el VIN que escribes.

Ninguno de estos servicios recibe tu nombre ni tu correo. Todas las conexiones se hacen cifradas (HTTPS).

4 bis. Diagnóstico de fallos, solo con tu permiso

La App puede enviar diagnósticos anónimos a nuestro propio servidor (Cloudflare, cuenta de White Hat Mgmt L.L.C.) para encontrar y corregir fallos. Solo se activa si lo aceptas en el aviso que aparece una vez, y está desactivado mientras no respondas. Rechazarlo no cambia nada del funcionamiento de la App.

• Qué se envía: mensajes y trazas de error, cierres inesperados y bloqueos («la app no responde»), tiempos de cálculo de rutas y de arranque, fotogramas lentos, la versión de la App, el modelo del teléfono y la versión del sistema. Los textos se filtran antes de guardarse y otra vez al recibirse para eliminar coordenadas, direcciones de Internet con parámetros, correos y claves.
• Qué no se envía nunca: tu ubicación, direcciones, rutas, destinos, historial de viajes, perfil del vehículo, nombre, correo ni teléfono.
• Identificador: un código aleatorio creado por la App agrupa tus informes. No es el identificador del teléfono ni el de publicidad; el servidor guarda solo una huella de ese código, y el código cambia si desactivas los diagnósticos.
• Dirección IP: nuestro servidor no la guarda. Como en cualquier conexión web, Cloudflare la trata para entregar la petición.
• Conservación: los diagnósticos que envía tu teléfono se guardan como máximo 30 días; después se borran automáticamente.
• Historial de fallos: para saber qué fallos existen y cuáles ya se corrigieron, el servidor conserva por cada tipo de fallo únicamente su código, módulo, operación, recuentos, versiones y estado de corrección. El mensaje y la traza permanecen solo dentro del evento sujeto al plazo de conservación y no se copian al índice permanente. Ese índice no lleva el código de tu instalación ni datos de ubicación.
• Resumen interno: una vez al día, y solo si hubo fallos, nuestro servidor envía a nuestro buzón interno de reportes de errores un resumen con recuentos: cuántas veces ocurrió cada tipo de fallo, en cuántos teléfonos distintos y en qué versiones de la App. No lleva ningún identificador ni ningún dato tuyo.
• Con quién se comparte: con nadie. No se vende ni se usa para publicidad.
• Cómo retirarlo: en Ajustes → Diagnóstico. Al desactivarlo se borran los diagnósticos pendientes del teléfono y se pide al servidor que borre los recibidos de esa instalación.

5. Anuncios

CDL Navigator muestra anuncios mediante Google AdMob. Solo se solicitan en las pantallas principales de Viajes, Lugares, Vehículos y Ajustes cuando no existe una ruta activa y el dispositivo lleva al menos 20 segundos detenido. Se retiran al comenzar a moverse o iniciar una ruta, y nunca ocupan el mapa ni las indicaciones de conducción.

La aplicación solicita anuncios no personalizados y ofrece en Ajustes una opción de privacidad para revisar las decisiones de consentimiento cuando corresponda. Para entregar, medir y proteger los anuncios, Google Mobile Ads puede tratar:

• el identificador del dispositivo;
• la ubicación aproximada derivada de la dirección IP, no la ruta GPS exacta;
• interacciones con el producto y con los anuncios;
• datos de fallos y rendimiento.

Google puede vincular determinados datos técnicos al dispositivo para publicidad, medición, seguridad y prevención del fraude. CDL Navigator no entrega a AdMob la ruta activa, el historial de viajes, las medidas del vehículo ni la ubicación GPS precisa. Puedes consultar la Política de privacidad de Google en policies.google.com/privacy y administrar el consentimiento desde Ajustes dentro de la aplicación.

6. Compras dentro de la aplicación

La aplicación es gratuita y puede ofrecer compras o suscripciones opcionales para funciones adicionales. Si realizas una compra:

• El pago lo gestionan íntegramente Google Play o la App Store. Nosotros no vemos ni almacenamos tu tarjeta ni tus datos de facturación.
• La aplicación solo recibe de la tienda la confirmación de si la compra está activa, para desbloquear la función.
• Las cancelaciones y reembolsos se gestionan desde tu cuenta de Google Play o de Apple, según sus condiciones.

7. Permisos del sistema

Cada permiso se pide por una razón concreta, y solo cuando la función que lo necesita entra en juego:

• Ubicación precisa y aproximada: situarte en el mapa, guiarte y avisarte de las restricciones que tienes delante.
• Servicio en primer plano y servicio en primer plano de ubicación: mantener la navegación viva con la pantalla apagada, con notificación visible.
• Internet y estado de la red: consultar mapas y datos, y saber si hay cobertura para pasar al modo sin conexión.
• Micrófono: el dictado por voz del destino.
• Mantener la pantalla encendida: que el teléfono no se apague mientras navegas.

Según las funciones que se añadan, la aplicación puede solicitar permisos adicionales. Cuando ocurra, el sistema te lo pedirá siempre de forma expresa y podrás negarlo: la aplicación seguirá funcionando y te dirá qué función queda desactivada. Esta página se actualizará antes de publicar una versión que pida un permiso nuevo.

8. Datos que la aplicación no solicita

• Nombre, correo electrónico o número de teléfono: no existen cuentas de usuario ni proceso de registro.
• Contactos, fotos, cámara ni calendario.
• Datos de tarjeta o de facturación, que quedan siempre del lado de la tienda.

White Hat Mgmt L.L.C. no vende ni alquila datos de sus usuarios a terceros.

9. Menores

CDL Navigator es una herramienta profesional dirigida a conductores con licencia comercial. No está dirigida a menores de 13 años y no se recopilan a sabiendas datos de menores.

10. Derechos del usuario

Como no se crean cuentas ni perfiles, no existe una ficha de datos personales que solicitar, rectificar o portar. El usuario mantiene el control en todo momento:

• Puede revocar el permiso de ubicación o de micrófono desde los ajustes del sistema. La aplicación seguirá abriéndose y avisará de qué deja de funcionar.
• Puede restablecer o borrar el identificador de publicidad desde los ajustes del sistema.
• Puede activar o desactivar los diagnósticos en Ajustes → Diagnóstico; al desactivarlos se borra lo pendiente y se pide al servidor que borre lo recibido.
• Puede borrar los mapas descargados, el historial de viajes y las búsquedas recientes desde los ajustes de la aplicación.
• Puede eliminar toda la información local desinstalando la aplicación.

11. Aviso importante sobre la navegación

Las rutas, los avisos de restricciones, los importes de peaje y los precios de combustible son estimaciones basadas en datos de terceros y pueden estar desactualizados o ser incorrectos. La señalización de la vía y la normativa vigente siempre prevalecen sobre lo que muestre la aplicación. El conductor es el único responsable de conducir de forma segura y conforme a la ley.

12. Cambios en esta política

Si una versión futura de la aplicación trata datos de otra forma, esta página se actualizará antes de publicar esa versión, con una nueva fecha de actualización.

13. Contacto

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